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不管塑料齒輪傳動(dòng)中元件的設(shè)計(jì)和檢測(cè)做得多好（包括箱體、齒輪、軸等）對(duì)塑料齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行傳動(dòng)試驗(yàn)是很必要的，否則，就不可能預(yù)測(cè)塑料齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)扭矩能力、平穩(wěn)性、噪音和壽命。

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進(jìn)行這些功能試驗(yàn)的蕞好方法是使用傳動(dòng)測(cè)力儀直接測(cè)量輸入、輸出扭矩和角位移/角速度，蕞好在傳動(dòng)箱上再安裝一個(gè)加速度計(jì)。
輸入和輸出扭矩和/或速度的頻譜分析將發(fā)現(xiàn)不正確的輪齒幾何形狀；而加速度計(jì)的頻譜分析，不僅可發(fā)現(xiàn)不良齒形，還可顯示出產(chǎn)生噪音的振動(dòng)功率。
比較輸入輸出功率（傳動(dòng)效率）將會(huì)發(fā)現(xiàn)軸系平行精度不好、尺寸太大或齒根未切到尺寸造成卡阻以及其它缺陷。
塑料零件的尺寸在加工過(guò)程中極易產(chǎn)生變化，如模具的清潔、重新加工、模制復(fù)合物的改變、加工過(guò)程的變動(dòng)等都能造成尺寸的變化。
定期用測(cè)力儀（功率儀）檢測(cè)產(chǎn)品，通過(guò)將產(chǎn)品和樣機(jī)的測(cè)力儀信號(hào)進(jìn)行比較，可以發(fā)現(xiàn)在檢測(cè)幾何形狀時(shí)被遺漏的不合格零件。
傳動(dòng)測(cè)力儀的結(jié)構(gòu)有簡(jiǎn)單的也有復(fù)雜的，許多傳動(dòng)系統(tǒng)是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，直流電機(jī)的電流是一個(gè)很好的扭矩指示儀，EMF波形能指示速度，在輸出端連上第二個(gè)電機(jī)就構(gòu)成了一個(gè)完整而簡(jiǎn)單的扭力測(cè)試系統(tǒng)。