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塑膠齒輪傳動設(shè)計有哪些準(zhǔn)則要求？齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發(fā)生，但卻是互相影響的。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損，而嚴(yán)重的磨損又會導(dǎo)致輪齒折斷。在一定條件下，由于輪齒折斷、齒面點蝕失效形式是主要的。
因此，設(shè)計齒輪傳動時，應(yīng)根據(jù)實際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式，以確定相應(yīng)的設(shè)計準(zhǔn)則。

對于閉式軟齒面（硬度≤350HBW）齒輪傳動．潤滑條件良好，齒面點蝕將是主要的失效形式，在設(shè)計時通常按齒面接觸疲勞強度設(shè)計，再按齒根彎曲疲勞強度校核。

對于閉式硬齒面（硬度>350HBW）齒輪傳動，抗點蝕能力較強，輪齒折斷的司能性大，在設(shè)計計算時．通常按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計，再按齒面接觸疲勞強度校核。

開式齒輪傳動，主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機理比較復(fù)雜，尚無成熟的設(shè)計計算方法，故只能按齒根彎曲疲勞強度計算，用增大模數(shù)10%～20%的辦法加大齒厚，使它有較長的使用壽命，以此來考慮磨損的影響。